编者荐语：

在新版FMEA手册中，第一步是“项目确定和边界”，在草案版中曾为“定义范围”。那为什么要进行范围的定义，又如何展开，应用什么工具呢？

问

DFMEA如何定义范围？

答

DFMEA定义范围是确定分析对象，定义DFMEA中包含哪些系统、子系统、组件或零件，通过风险评价矩阵，将资源集中在优先级高、风险高的产品上。

参考“有效FMEA”这本书，

以上均为定义DFMEA范围的辅助方法，

我给大家介绍第一个工具，QFD 

在FMEA实施之前，

清晰的理解并定义产品要求，

通过QFD来识别客户的需求、法律法规、行业标准等。

QFD是一种将客户的要求转化为企业技术指标的方法，

指导整个产品开发团队关注客户需求的流程。

所以Martin老师认为，

在进行DFMEA分析之前，

产品的功能要求已经定义清晰，

如果没有定义清楚产品具体的功能，

将无法进行DFMEA的分析。

 有效的定义范围的工具是：风险矩阵、边界图。

框（边界图）可以将分析范围可视化，

来识别DFMEA分析具体范围，

系统内外部关联系统（或部件）之间关系的图表化表达工具

虚线框界定分析范围，带有标识的方框表示系统元件，

不同的线型表示系统间连接关系：

1.        物理接触

5.        人-机

边界图虚线定义分析范围是车窗升降器，

虚线外部是分析对象与外部的界面接口关系，

包括与导承架、升降机构的接口。

虚线内部是分析对象的具体内容，

包括电机、控制系统与齿轮箱等。

所以Martin老师认为，

运用边界图的虚线定义分析范围，

并确定与分析对象的外部接口，

内部系统、组件及零件的接口建议在下一步结构分析中展开。

我们知道使用边界定义分析范围了，

那么，分析范围内系统，子系统，组件或零件

的重点在哪里呢？我们介绍一种风险矩阵，

它是很好的识别风险高低的有效的辅助工具。

可以设计评价因素来评价风险的大小，

评价因素可以包括：产品开发、生产过程、与顾客的相关性。

发动机案例的风险矩阵评价中，

发动机的电喷系统评价为46分，优先顺序为“１”，

所以Martin老师认为，

通过风险矩阵评分，得到优先顺序，

总体识别高风险的项目，

进而确定DFMEA分析项目和重点。

我们再来介绍另一种风险矩阵的评价方式，

我们从历史产品失效率，新产品的设计、应用、供应商、材料、制造工艺等六个方面来设计评价因子，

上图为国可工软“风险评估”软件分析结果

案例中，

变速箱是历史失效率（基准）评价为“H”，

设计变更评价为“H";

应用条件、供应商、材料、制造工艺没有变化，评价为“L"；

综合风险评为“H”，

H表示高风险的项目。

所以Martin老师认为，

应用边界图识别我们的分析范围，

但分析重点在哪里呢？

我们可以运用风险矩阵，通过评分，

得出本次DFMEA分析重点。

本篇文章让大家认识了DFMEA如何定义范围，定义DFMEA中包含哪些系统、子系统、组件或零件，运用边界图的虚线定义分析范围，并确定与分析对象的外部接口，再通过风险评价矩阵，识别高风险的项目和产品，将资源集中在优先级高、风险高的产品上。

下一次，我们和大家一起讨论DFMEA如何进行边界图分析以辅助范围定义和结构分析？请大家持续关注国可工软公众号！

作者简介：

鲜万世：TUV莱茵FMEA专家之一，微信公众号主编，FMEA相关原创技术文章200多篇。在欧美日世界500强制造业集团公司，相关质量管理的经验超过10年；擅长于汽车制造系统及其零部件制造与质量改进项目的培训与咨询·；建立了精益成熟度评价系统，并为上汽大众汽车、延锋伟世通建立了精益评估系统；擅长FMEA、ISO9001、IATF16949等与质量有关的管理体系以及质量改进的工具应用。

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